销售方式：	出售	产品类型：	全新
是否有现货：	是	装卸方式：	前卸式
额定载重：	1.6T	机械体积：	小型
作业方式：	轮胎式	传动形式：	液力传动
品牌：	中首重工	品牌经营类型：	自有品牌
动臂提升时间：	120	铲臂提升时间：	120
最大牵引力：	40	额定斗容量：	0.8
发动机功率：	65	整机重量：	4800
型号：	ZL936	规格：	5.8*2.*3
额定转速：	2400	发动机型号：	2578
产量：	10000

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?小型装载机是以发动机为动力提供了液压转向装置，因此当发动机熄火时转向就很困难，必须重新启动，才能进行液压转向。 11、小型装载机柴油机刚启动时为什么不能加大油门？ 答：柴油机刚启动时应该低速运转，目的有二：一是暖机，即让机体各部缓慢均匀走热，避免机械性损伤；二是润滑，即让柴油机各润滑部位逐渐达到工作润滑状态，避免摩擦性损害。 ???? 2、小型装载机为什么要等机温升到50度才能起步？ 答：目的是保护柴油机免受损害。机械起步势必加大柴油机负荷，增加供油量。若机温过低，柴油燃烧不完全，会沿着气缸壁流入曲轴箱，不仅会影响气缸壁的润滑，而且会稀释油底壳的机油，降低润滑性能，减少柴油机的使用寿命。同时，机温过低，机油粘度过大，各部分润滑效果不良，容易产生摩擦损坏。 今天为大家介绍了一下如何小型装载机夏季维护技术。

??夏季由于受环境温度的影响，小型装载机会面临许多困难，如整机的“心脏”部件柴油机，由于温度的升高使润滑油的粘度下降，润滑下降，而且使动力下降，其内部机件往往也容易发生磨损，这是比较常见的故障。因此在搞好小型装载机夏季维护技术的时候更要细心对柴油机进行必要的全面的夏季维护。1.为了确实保证小型整机的冷却系统效能良好，在进入夏季以前，应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑，尽可能的清理冷却系统水垢包括散热器内的水垢清理干净），以提高散热效能，保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。 ???? 2.检查水泵一风扇传动皮带，皮带经长期使用后，皮带会产生疲劳、变形，降低冷却效果。皮带更换时，要注意型号和长度，并正确调整其松紧度。3.检查水箱连接胶管，水箱的胶管的耐油性比较差，容易早期损坏，从而影响供水量，引起发动机温度升过高。检查有破裂和漏水现象，要及时排除。同时要保持足量的冷却水，发现不足要及时添加。4.为保证整机的正确使用，要时刻注意水温表的读数，达到90°以上时必须采取措施。可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温，注意不要即刻熄火，以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后，还应检查风扇皮带的张力情况。 ????5.进入夏季之前，要有针对性的对润滑系统的各个部件做一次性能检测，以使机油压表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查，从油液的品质到油液的数量，并要保持油液清洁。小型装载机夏季维护技术6夏季行车中，小型装载机轮胎层数多为14层左右，和大型轮胎相比传热较快，很容易发生轮胎过热，使内压增高，促使轮胎的橡胶物理性能下降，以至于引起爆胎。如发现轮胎气压、轮胎温度过高，应将车停在阴凉处降温后再继续行驶。绝不允许用放气的方法来降低轮胎的气压，或用冷水浇发热的轮胎. ???? 包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，车架地盘。 1. 发动机 2.变速箱 3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，车架地盘。1. 发动机2.变速箱3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）